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197+ Preguntas Gratis: Teórico de Conducir

Examen Teórico de Conducir (Ecuador) — Practica gratis, sin registro.

✓ Sin registro✓ Sin costo✓ Con explicaciones✓ Asistente con IA
197+ Preguntas
100% Gratis
Ecuador
Pregunta 1 de 1970/0 correctas (0%)
Pregunta 1
Fácil

Al llegar a una señal de PARE, ¿qué conducta corresponde?

Estadísticas 2026

Datos Clave: Teórico de Conducir

154

Banco público tipo B

20

Preguntas por intento

30 min

Tiempo del simulador

16/20

Mínimo público visible

$68

Costo del trámite

5 años

Vigencia tipo B

ANT

Entidad

Prepárate gratis para el Examen Teórico de Conducir ANT Ecuador 2026 con 200 preguntas de práctica en español para licencia tipo B. La referencia pública vigente muestra un banco tipo B de 154 reactivos, intentos de 20 preguntas, 30 minutos en el simulador y nota mínima visible de 16 sobre 20; además, la ficha Gob.ec actualizada el 13 de enero de 2026 mantiene el costo del trámite en USD 68 y la vigencia de 5 años. Estudia señales, semáforos, marcas viales, velocidad, prioridad peatonal, ciclistas, licencia digital, contravenciones y seguridad vehicular con explicaciones claras.

Sobre el Examen Teórico de Conducir

Preparación 2026 para el Examen Teórico de Conducir (Ecuador). Incluye 200 preguntas de práctica con explicaciones detalladas.

Preguntas

20 preguntas por intento en la evaluación teórica ANT; el banco público tipo B visible reúne 154 reactivos

Duración

30 minutos en el simulador público ANT tipo B; la ficha oficial de trámite en Gob.ec confirma la evaluación teórica con banco de 20 preguntas, sin publicar otro tiempo distinto

Aprobación

16 respuestas correctas de 20 (80%) en la revisión del simulador público ANT tipo B

Costo

USD 68,00 no grava IVA + comisión financiera para emisión o renovación de licencia no profesional tipo B, según la ficha Gob.ec actualizada el 13 de enero de 2026 (Agencia Nacional de Tránsito (ANT) del Ecuador)

Temario del Teórico de Conducir

Aprox. 50% (inferido del banco público ANT tipo B de 154 preguntas)

Señalización, marcas viales y semáforos

Señales reglamentarias, preventivas e informativas, líneas continuas y discontinuas, cruces peatonales, carriles, semáforos, señalización horizontal y conducta correcta frente a dispositivos de control del tránsito.

Aprox. 14% (inferido del banco público)

Normas de circulación, prioridad de paso y velocidad

Intersecciones, derecho de vía, giros, cambios de carril, redondeles, distancia previa a maniobras, límites de velocidad y criterios de conducción segura en zona urbana, perimetral y carretera.

Aprox. 12% (inferido del banco público)

Usuarios vulnerables, movilidad activa y convivencia vial

Preferencia peatonal, distancia con ciclistas, uso y respeto de ciclovías, zona escolar, buses escolares, movilidad activa, biciusuarios y convivencia con peatones, motociclistas y otros usuarios vulnerables.

Aprox. 12% (inferido del banco público)

Licencias, documentos, contravenciones y sanciones

Tipo de licencia, vigencia, licencia digital, porte válido de documentos, multas impagas, licencia caducada, anulación, alcohol y contravenciones frecuentes del conductor.

Aprox. 12% (inferido del banco público)

Seguridad vehicular y prevención de siniestros

Cinturón, sistemas de retención infantil, airbag, apoya cabeza, freno de mano, llantas, luces, kit de emergencia, triángulos de seguridad, visibilidad y medidas básicas para prevenir siniestros.

Cómo Aprobar el Teórico de Conducir

Lo que debes saber

  • Aprobación: 16 respuestas correctas de 20 (80%) en la revisión del simulador público ANT tipo B
  • Preguntas: 20 preguntas por intento en la evaluación teórica ANT; el banco público tipo B visible reúne 154 reactivos
  • Tiempo: 30 minutos en el simulador público ANT tipo B; la ficha oficial de trámite en Gob.ec confirma la evaluación teórica con banco de 20 preguntas, sin publicar otro tiempo distinto
  • Costo: USD 68,00 no grava IVA + comisión financiera para emisión o renovación de licencia no profesional tipo B, según la ficha Gob.ec actualizada el 13 de enero de 2026

Claves para aprobar

  • Completa todas las preguntas de práctica disponibles
  • Obtén 80%+ consistentemente antes de presentar
  • Enfócate en las secciones con mayor peso
  • Usa nuestro asistente con IA para conceptos difíciles

Consejos de Estudio para el Teórico de Conducir

1Empieza por señalización, marcas viales y semáforos. El banco público tipo B de la ANT está muy cargado hacia ese bloque, así que dominar líneas, señales y cruces regulados te da la mayor ganancia de puntos.
2Memoriza los datos exactos que sí se repiten: 50 km/h en vía urbana, 90 km/h en vía perimetral, 90 km/h en rectas para vehículo liviano, 1,5 m al rebasar ciclistas y 3 m de seguimiento respecto a ellos.
3Practica prioridad peatonal en todos los escenarios: paso cebra no regulado, giros con semáforo verde, salida de estacionamientos y detención de buses escolares. En este examen suele ganar la opción más protectora para el usuario vulnerable.
4No descuides documentación y trámite. La ANT pregunta por licencia digital válida, vigencia de 5 años, obligación de hacer curso para obtener licencia, invalidez de copias simples y efectos de no pagar multas.
5Repasa seguridad vehicular básica con enfoque práctico: cinturón para todos, niños atrás con sistema de retención adecuado, distancia mínima al volante por el airbag, kit de emergencia y señalización de averías con triángulos o conos.
6Haz simulacros de 20 preguntas en menos de 30 minutos y apúntale a 18 o más correctas. Aunque la pantalla pública marca 16/20 como mínimo, conviene crear margen porque muchas preguntas cambian solo una palabra y castigan lecturas rápidas.

Preguntas Frecuentes sobre el Teórico de Conducir

¿Quién administra el examen teórico de conducir en Ecuador?

La autoridad administrativa es la Agencia Nacional de Tránsito, ANT. La ficha oficial del trámite en Gob.ec identifica a la ANT como entidad responsable de la emisión y renovación de la licencia tipo B en todo el país.

¿Cuántas preguntas tiene y cuánto tiempo dura?

La ficha oficial de trámite en Gob.ec confirma una evaluación teórica con banco de 20 preguntas. El simulador público ANT tipo B, que reproduce ese formato de práctica, muestra 30 minutos para completar el intento.

¿Con cuánto se aprueba?

La pantalla de revisión del simulador público ANT tipo B muestra una nota mínima de 16 sobre 20. Eso equivale a 80% de respuestas correctas para el formato público de práctica.

¿Cuánto cuesta el trámite tipo B en 2026?

La ficha oficial Gob.ec actualizada el 13 de enero de 2026 mantiene el costo del trámite en USD 68,00, no grava IVA, más la comisión de la entidad financiera. Ese valor aplica tanto para emisión por primera vez como para renovación tipo B dentro de la información pública consultada.

¿Qué vehículos cubre la licencia tipo B?

La licencia tipo B habilita para automóviles y camionetas con acoplados de hasta 1,75 toneladas de carga útil o casas rodantes. La descripción oficial del trámite repite exactamente ese alcance para primera emisión y renovación.

¿La ANT publica porcentajes oficiales por tema?

No encontré un blueprint porcentual oficial de la ANT para el examen tipo B. Por eso, los pesos temáticos de esta guía son aproximados y se derivan del banco público tipo B de 154 reactivos, no de una tabla porcentual formal publicada por la entidad.

¿Qué cambió o qué está vigente en 2026?

Lo verificable al 6 de marzo de 2026 es que las fichas de Gob.ec para emisión y renovación tipo B fueron actualizadas el 13 de enero de 2026 y siguen describiendo evaluación teórica con banco de 20 preguntas y costo de USD 68. No encontré un nuevo reglamento 2026 que cambie públicamente el formato base; en cambio, el banco público vigente ya incorpora temas recientes como licencia digital, movilidad activa, ciclistas, zonas 30 y prioridad peatonal reforzada.

¿La licencia digital sirve y puedo llevar solo una copia impresa de mis documentos?

Dentro del banco público ANT aparece como válida la licencia digital para circular en Ecuador. En cambio, ese mismo banco marca como no válido portar solo una copia simple de la licencia o de la matrícula, por lo que conviene estudiar esa diferencia tal como la plantea la propia ANT.